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審計署昨日公開三公支出：去年財政預算2711萬，擁有公車206輛，購置及運行費達1229萬，占總支出近半。這是迄今中央單位中公布三公經(jīng)費最詳細的部門。

昨天，審計署公布了其“三公”經(jīng)費財政撥款情況，是繼科技部、中國工程院、國家文物局、教育部、中科院后第6個公布“三公”經(jīng)費的中央部門，也是公布內(nèi)容最詳盡的一次，告知了公眾“三公”經(jīng)費到底用在了哪些地方，如購車4輛，花費115萬元，公務用車206輛，平均每車運行維護花費5萬余元。

審計署公布的“三公”經(jīng)費情況表反映了審計署（含署本級、18個派出機構和7個直屬事業(yè)單位，下同）所有因公出國（境）費、公務用車購置及運行費和公務接待費的財政撥款支出情況。

根據(jù)審計署公布的數(shù)字，其去年的“三公”經(jīng)費財政撥款預算為2711.65萬元，當年決算即實際支出2488.79萬元，減少了222萬余元。相比之下，今年“三公”經(jīng)費預算為2687.06萬元，比去年的預算少了24萬余元，比去年實際支出多198萬余元。

引人關注的是，這次審計署公開了其公務車編制和實有數(shù)：206輛，這在中央部門中開了先河。其公務用車購置及運行費幾乎是因公出國（境）費和公務接待費兩項之和，達到1229.65萬元。

不過，在審計署此次公布的“三公”經(jīng)費情況中，說明使用詳情的，只有去年的實際支出情況。去年和今年的預算仍是比較籠統(tǒng)的數(shù)字。

■焦點·公務用車

206輛

首次透露公車數(shù)字

公務車數(shù)字一直備受公眾關注，審計署昨天在說明“三公”經(jīng)費使用情況時透露，去年，審計署及18個駐地方特派員辦事處的公務車輛編制數(shù)和實有數(shù)均為206輛。

去年，審計署公務用車購置及運行費支出達1229.65萬元，這主要包括兩方面的支出。其中車輛購置支出115萬元。按國家規(guī)定的汽車配備使用標準，全年更新購置轎車2輛，每輛25萬元；小型客車1輛，花費27萬元；越野車1輛，花費38萬元。

值得注意的是，去年審計署在公務用車方面的實際支出與預算相同，而今年的相關預算僅少了24萬余元。

5.41萬元

油價漲增養(yǎng)車費

車輛運行維護占支出大頭。去年，審計署全年車輛運行費1114.65萬元，平均每車運行維護費5.41萬元。

審計署解釋說，較之往年，去年單車運行維護成本有所上升，而這源于三大原因。首先是去年油價持續(xù)上漲，燃油費成本增加；其次是現(xiàn)有車輛使用時間長，車輛油耗大，維修成本偏高；最后是審計機關沒有配備業(yè)務用車，審計時，為解決省內(nèi)或同城審計人員的交通問題，使用公務車接送審計人員。

■焦點·因公出國（境）費

1.67萬元

出國人均過萬元

去年，審計署因公出國（境）費預算為617萬元，實際支出616.72萬元，按其公布的因公出國（境）人數(shù)計算，人均花費1.67萬元。

這包括按照國務院主管部門批準的因公出國（境）計劃，全年安排因公出國（境）團組69個、368人次。其中，部級領導參加世界審計組織、亞洲審計組織以及聯(lián)合國審計、訪問外國審計機關10個團組、60人次，司局級、處級及以下審計人員與外國審計機關同職級人員開展雙邊交流、參加世界審計組織、亞洲審計組織以及其他國家審計機關組織的國際研討會和培訓班等59個團組、308人次。

審計署昨日公開三公支出：去年財政預算2711萬，擁有公車206輛，購置及運行費達1229萬，占總支出近半。這是迄今中央單位中公布三公經(jīng)費最詳細的部門。

葉青(微博)，全國人大代表，曾連續(xù)8年就公車改革上交議案。圖/CFP

“審計長劉家義給其他部長每個人送了一個大‘鴨梨（壓力）’”

京華時報：審計署的“三公”經(jīng)費公開情況說明可以稱為樣本嗎？

葉青：審計署公布的是我目前看到的最公開、最滿意的“三公”數(shù)字。

京華時報：這種詳細度是否與審計署職能有關？

葉青：當然，在其他部門的“三公”經(jīng)費公開尚不能使公眾滿意的情況下，以經(jīng)濟審計維護公民權益為重要職能的審計署如果都含糊其辭蒙混過關，那其他中央部門會怎么做，可想而知。

實際上，可以認為審計署做了一個表率，審計長劉家義在6月底列席全國人大常委會時說過，審計署去年“三公”的數(shù)字，是經(jīng)過他們嚴格審計過的，所以，要公布就得有個審計署的樣子。目前來看，他們是最令人滿意的。下一步看看還有沒有更滿意的。

京華時報：您是說審計署公布的并非全讓人滿意？

葉青：確實還有缺陷，沒公布今年“三公”預算具體情況。決算與預算同樣重要，結果只做了一件，令人遺憾。

京華時報：這是否與目前的預算體系有關系？

葉青：是的，“三公”公開今年是第一次，沒有先例，肯定問題一大堆，這個大家可以理解。以后的預算法肯定有針對“公開具體”的管理條文，現(xiàn)在從法律上沒有要求，也沒辦法對不進行公開的部門進行懲罰。

京華時報：就是拿它們也沒轍了？

葉青：在社會和輿論的聚焦之下，審計署已公布得這么詳細，其他部長也會很緊張的。審計署公布了每輛車的維護費用，每個出國人員的費用，那么其他部門敢不敢公布這么細，如果再想蒙混過關，如何面對公眾。也就是說，審計長劉家義給其他部長每個人送了一個大“鴨梨（壓力）”。我們會期待下一個公布的會是誰。

京華時報：部門之間也在比較，總的趨勢是在細化？

葉青：不能比它（審計署）差，要不然會挨罵。國務院沒有出臺關于“三公”公開的通知，包括公布到什么程度，細化到什么內(nèi)容等。這也導致有的部門找理由想蒙混。我想有了今年的經(jīng)驗，明年可能有所進步。