子,冷壓端子的廠家
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文章轉(zhuǎn)載于騰訊網(wǎng)，國內(nèi)新聞?！?A >東莞市固接電子有限公司”主營產(chǎn)品：kst端子、冷壓端子、絕緣端子、預絕緣接線端子、絕緣接線端子、預絕緣端子、空中接頭、空中膠殼、線對線膠殼
中新網(wǎng)溫州7月24日電 (記者 夏毅)鐵道部于24日晚于22點43分在浙江溫州召開溫甬溫線特大事故新聞發(fā)布會。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在答記者問環(huán)節(jié)時回應了掩埋車體一事，他表示主要是當時現(xiàn)場搶險情況復雜，“施救人員把車頭埋在土里，主要是為了便于搶險?！?/P>
對于網(wǎng)友質(zhì)疑的，為何車體被實地掩埋，為什么不拉走，為什么不推在一邊，是不是為了掩蓋證據(jù)？對此，王勇平表示，當時是從接機人員那聽到網(wǎng)上有這樣的質(zhì)疑聲，“我問他，怎么會發(fā)生如此愚蠢的問題呢？這么舉世都知道的事故淹沒的了嗎？”
“他告訴我，不是想掩埋，事實上這個事情是無法掩埋的，”王勇平說，對于為什么要掩埋，他們給出了這樣的解釋。“因為當時在現(xiàn)場搶險的情況，環(huán)境非常復雜，下面是一個泥塘，施展開來很不方便，還要對其他的車體進行處理，所以他們把車頭埋在下面，蓋上土，主要是便于搶險?！?/P>
“他們給出的解釋是這樣，至于你們信不信，我反正是信的?！蓖跤缕秸f
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