7月24日凌晨6時(shí)50分左右，溫州社會(huì)組織蒼南縣壹加壹應(yīng)急救援中心空中搜救隊(duì)隊(duì)長陳斌使用動(dòng)力傘滑翔至事故現(xiàn)場上空，進(jìn)行空中拍攝。圖為空中拍攝事故救援現(xiàn)場。7月23日20時(shí)50分，杭深線永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。中新社發(fā) 陳斌 攝

新華網(wǎng)杭州8月2日電 (記者 岳德亮 張和平)截至2日18時(shí)，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故善后處理，已經(jīng)累計(jì)簽訂遇難者賠付協(xié)議31份。

7月29日，“7·23”事故救援善后總指揮部公布新的賠付標(biāo)準(zhǔn)：以《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》為確定事故損害賠償標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)，遇難人員賠償救助標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為91.5萬元。

記者從溫州市有關(guān)部門了解到，截至2日17時(shí)，此次動(dòng)車追尾事故的住院傷員中當(dāng)日出院4例，已經(jīng)累計(jì)出院77例；目前在院治療96例，其中危重患者3例、重癥患者21例、輕癥患者72例。

7月23日晚間，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開往福州的D3115次列車追尾，多節(jié)車廂從高架橋上掉落。截至目前，該起事故共造成40人死亡。